IRIS
CASELLI, Barbara
 Distribuzione geografica
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Continente #
EU - Europa 2.502
NA - Nord America 2.224
AS - Asia 1.723
SA - Sud America 285
AF - Africa 97
OC - Oceania 13
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 2
Totale 6.846
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Nazione #
US - Stati Uniti d'America 2.154
IT - Italia 1.343
SG - Singapore 730
CN - Cina 451
BR - Brasile 217
DE - Germania 197
IE - Irlanda 195
SE - Svezia 189
HK - Hong Kong 161
VN - Vietnam 139
NL - Olanda 125
FR - Francia 96
GB - Regno Unito 71
ZA - Sudafrica 68
AT - Austria 52
BE - Belgio 40
CA - Canada 40
FI - Finlandia 37
TR - Turchia 35
RU - Federazione Russa 32
IN - India 31
PL - Polonia 28
ID - Indonesia 23
IR - Iran 22
JP - Giappone 22
MX - Messico 20
AR - Argentina 19
IQ - Iraq 18
BD - Bangladesh 17
KR - Corea 15
LU - Lussemburgo 15
CZ - Repubblica Ceca 14
AU - Australia 12
ES - Italia 11
PH - Filippine 10
RO - Romania 10
CL - Cile 9
CO - Colombia 8
EC - Ecuador 8
PE - Perù 8
GR - Grecia 7
LT - Lituania 7
AE - Emirati Arabi Uniti 6
JO - Giordania 6
MA - Marocco 6
TH - Thailandia 6
VE - Venezuela 6
EG - Egitto 5
NG - Nigeria 5
PK - Pakistan 5
PY - Paraguay 5
AL - Albania 4
CI - Costa d'Avorio 4
DZ - Algeria 4
IL - Israele 4
MK - Macedonia 4
NO - Norvegia 4
SA - Arabia Saudita 4
SK - Slovacchia (Repubblica Slovacca) 4
DO - Repubblica Dominicana 3
EE - Estonia 3
JM - Giamaica 3
KZ - Kazakistan 3
MY - Malesia 3
PT - Portogallo 3
UA - Ucraina 3
UY - Uruguay 3
UZ - Uzbekistan 3
AZ - Azerbaigian 2
BO - Bolivia 2
CY - Cipro 2
NP - Nepal 2
SI - Slovenia 2
A1 - Anonimo 1
BH - Bahrain 1
CH - Svizzera 1
DK - Danimarca 1
DM - Dominica 1
EU - Europa 1
GT - Guatemala 1
HN - Honduras 1
HR - Croazia 1
KE - Kenya 1
KG - Kirghizistan 1
LI - Liechtenstein 1
MD - Moldavia 1
ML - Mali 1
NZ - Nuova Zelanda 1
PA - Panama 1
RS - Serbia 1
SN - Senegal 1
TN - Tunisia 1
TW - Taiwan 1
ZW - Zimbabwe 1
Totale 6.846
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Città #
Singapore 395
Ashburn 318
Chandler 307
Santa Clara 244
Dublin 193
Parma 191
Ann Arbor 167
Hong Kong 156
Dallas 146
Beijing 134
Milan 109
Boardman 71
Chicago 71
Brandenburg 70
Los Angeles 69
Bologna 63
Johannesburg 62
Rome 59
Ho Chi Minh City 55
Shanghai 52
New York 45
Vienna 43
Verona 42
Cornaredo 34
Princeton 33
Hanoi 31
Piacenza 31
São Paulo 31
Helsinki 28
Brescia 27
Hefei 27
Turin 27
Bremen 26
Frankfurt am Main 26
Buffalo 25
Padova 25
Dearborn 23
Wilmington 23
Brussels 22
London 21
Moscow 19
Modena 18
Warsaw 18
Des Moines 17
Jakarta 17
Munich 17
Paris 17
Washington 17
Reggio Emilia 16
Catania 15
Luxembourg 15
Poplar 15
Varese 15
Amsterdam 14
Eindhoven 13
Florence 13
Nanjing 13
Tokyo 13
Brno 12
North Bergen 12
Pescara 12
San Vincenzo La Costa 12
Brooklyn 11
Toronto 11
Bari 10
Cazzago San Martino 10
Guangzhou 10
Rotterdam 10
Shenyang 10
Falkenstein 9
Imola 9
Marseille 9
Naples 9
Orem 9
Perth 9
Porto Alegre 9
Rio de Janeiro 9
Berlin 8
Chennai 8
Columbus 8
Erbil 8
Fairfield 8
Fremont 8
Kocaeli 8
Lima 8
Montreal 8
Monza 8
Rimini 8
Schoten 8
Seoul 8
Ankara 7
Brasília 7
Da Nang 7
Fidenza 7
Haiphong 7
Ottawa 7
Phoenix 7
Seattle 7
Stockholm 7
Timisoara 7
Totale 4.170
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Nome #
Regione Emilia-Romagna - La nuova disciplina regionale sulla tutela e l’uso del territorio in Emilia-Romagna (L.R. 24/2017). L’ambiziosa scommessa della terza legge urbanistica regionale tra conferme e innovazioni 221
Soil de-sealing for cities' adaptation to climate change. Planning of priority interventions in urban public space 204
Exploring the 15-minute neighbourhoods. An evaluation based on the walkability performance to public facilities 187
Gestione e pianificazione dei territori del cibo. Il caso della Food Valley parmense 184
La desigillazione del suolo nelle azioni partecipate di resilienza urbana: il caso “Green in Parma” 182
Planning cities of proximity: Evaluating active mobility in specialized urban enclaves 178
Measuring Pedestrian Accessibility to Public Transport in Urban Areas: a GIS-based Discretisation Approach 174
Urban regeneration to enhance sustainable mobility. The 2018 Call for proposals of the Emilia-Romagna Region. 172
La post-emergenza sismica nei centri storici minori. Il Piano di ricostruzione di Navelli (2011-2019) 160
Parma: la dimensione metropolitana della Food Valley 157
Urban regeneration as an opportunity to redesign Sustainable Mobility. Experiences from the Emilia-Romagna Regional Call 156
Paesaggio e territori interni. Il caso dell'Appennino parmense orientale 154
Città in contrazione. Modelli interpretativi per ambiti urbani di piccole e medie dimensioni in Italia dal 1990 al 2016 150
Tempi e luoghi del camminare in città. Strumenti per valutare l'accessibilità pedonale nella periferia di Parma 143
La rigenerazione delle città in contrazione. Il caso dei comuni medio-piccoli del Nord Italia 142
Metodologie di pianificazione per l'accessibilità a persone con disabilità in occasione di grandi eventi urbani. Ipotesi per "Parma capitale della cultura 2020" 142
Towards the Integration of Soil Desealing in the Urban Areas’ Transformation Processes 141
Incrementare la permeabilità dei suoli nelle città medie: il contributo dei Piani d’Azione per l’Energia Sostenibile e il Clima 140
GIS-based monitoring and evaluation system as an urban planning tool to enhance the quality of pedestrian mobility in Parma 136
Relationship between mobility and urban form in contemporary New Town planning. Notes for a comparative perspective 136
Area Vasta: nuove strategie di pianificazione condivisa e cooperativa per le province di Parma, Piacenza, Reggio Emilia e Modena 134
How do SUMPs Consider Factors Influencing Walkability and Cyclability? A Review of Literature and Planning Tools 122
Soil de-sealing and participatory urban resilience actions: the “Green in Parma” case study 120
From urban planning techniques to 15-minute neighbourhoods. A theoretical framework and GIS-based analysis of pedestrian accessibility to public services 118
The Evolution of Sustainable Mobility and Urban Space Planning: Exploring the factors contributing to the Regeneration of Car Parking in Living Spaces 116
Crescita e shrinkage nelle città e nei territori interni 115
Pianificare città accessibili: un contributo delle analisi urbanistiche 114
Declino e contrazione 111
Il Piano di Ricostruzione 2011-2012 111
Dinamiche di contrazione nelle città italiane di piccole dimensioni e il loro impatto sui paesaggi tradizionali. Il caso dell’Appennino parmense 107
Pattern di contrazione e dinamiche locali. Risorse di rete e opzioni di adattamento per i territori della Val Parma/Val d’Enza 106
Le modalità attuative del piano di ricostruzione 104
Criteria to Identify Streets to Be Pedestrianised Near Major Commercial Attractors: The Case Study of the San Benedetto Market in Cagliari (Italy) 101
Enhancing Public Space Accessibility and Inclusivity in Residential Neighbourhoods: A Methodological Framework and Pilot Application 100
Sustainable planning. Studio on urban regeneration for soil conservation and climate change adaptation 100
Sull’attualità degli Osservatori del Paesaggio. Sguardo in prospettiva sulle realtà locali dell’Emilia-Romagna 98
SHRINKING DYNAMICS OF ITALIAN SMALL TOWNS AND THEIR IMPACT ON TRADITIONAL LANDSCAPES. THE CASE OF PARMA APENNINES 97
L’Appennino emiliano Parma Est 94
La tutela e valorizzazione dei parchi fluviali alla scala territoriale e urbana. Il caso del Parco Regionale del Mincio 93
Piattaforme digitali per le aree interne: il caso studio di Stigliano 92
How Are Medium-Sized Cities Implementing Their Smart City Governance? Experiences from the Emilia-Romagna Region 91
Achieving adaptation in medium-sized cities: the contribution of urban climate transition strategies in increasing soil permeability 91
Public space planning in minor historic centres exposed to seismic risk: lessons learnt from the experience in Navelli (AQ) 90
Towards participatory urban planning: insights from citizens. Results of a public questionnaire on climate change and its local effects in Parma 88
Sustainable Mobility and Accessibility to Essential Services. An Assessment of the San Benedetto Neighbourhood in Cagliari (Italy) 88
Spazi e tempi dell’accessibilità urbana durante e dopo l’emergenza sanitaria 87
Una proposta metodologica per l’individuazione e il censimento delle opere incongrue in territorio rurale: applicazione e prime riflessioni sul caso del Comune di Modena 86
La mobilità sostenibile come parte integrante dei processi di inclusione sociale. Una applicazione metodologica per il quartiere Oltretorrente a Parma. 86
Le città metropolitane italiane. Scenari di crescita e Shrinkage dal 1970 ad oggi 86
Towards the Definition of a Comprehensive Walkability Index for Historical Centres 86
Mobilità pedonale e accessibilità urbana dopo il rischio pandemico 80
Widespread Urban Regeneration of Existing Residential Areas in European Medium-Sized Cities—A Framework to Locate Redevelopment Interventions 78
Performance-based spatial monitoring. An interpretative model for long-term shrinking medium-small Italian towns 77
Accessibility and Polarities of Pedestrian Network in University Campuses. A Space Syntax Application 72
Vulnerabilità e messa in sicurezza dello spazio pubblico nei centri storici minori esposti a rischio sismico: riflessioni ed esperienze a Navelli (AQ) 70
Abitare, spazio pubblico e welfare nella città che si contrae e si trasforma. Interrogativi e riflessioni a partire dal caso torinese 68
Mitigating Risks in Pedestrian Pathways of Railway Station Districts: A Parma Case Analysis 67
Towards more walkable streets. An assessment method applied to school areas in Parma 65
Rete dei paesaggi (reali/ideali) 65
Una proposta metodologica per un osservatorio della Rigenerazione Urbana in Emilia-Romagna. L'esperienza del bando RU21 42
Pedestrian flux analysis in a confined university campus network using entropy and accessibility robustness metrics 30
Operative methodology for the assessment of pedestrian accessibility to facilities for the 15-minute city neighbourhood-scale planning scenarios 14
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Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2020/2021237 0 0 0 0 0 46 11 45 36 29 9 61
2021/2022371 20 17 22 46 10 13 76 29 25 32 3 78
2022/20231.099 80 88 102 125 85 126 11 66 248 22 89 57
2023/2024778 35 46 117 47 57 61 27 65 52 61 68 142
2024/20251.939 103 117 136 145 199 265 103 139 160 151 130 291
2025/20262.230 328 309 443 453 591 106 0 0 0 0 0 0
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